Admisie de aer rece cu debit mare pentru BMW 535i F10 F11 3.0L N55 | Palenon Performance

Dezlănțuie Performanța Pură – Mai multă putere, un flux de aer mai mare, un sunet mai agresiv

Îmbunătățește-ți modelul F10 535i cu Sistemul de Admisie de Aer Rece Premium Palenon Performance de 3.0L N55 – proiectat pentru putere maximă, răspuns al accelerației și sunet turbo. Acest sistem „plug-and-play” oferă +12 cai putere la roată, fiind una dintre cele mai eficiente îmbunătățiri de performanță disponibile.

Caracteristici și beneficii Admisie Aer F10 535i

• Câștiguri de putere dovedite – Deblochează +12 CP fără tuning suplimentar (rezultatele variază în funcție de tuner și combustibil).
• Răspuns îmbunătățit al accelerației – Accelerație mai rapidă și spool turbo îmbunătățit pentru o experiență de condus mai reactivă.
• Sunet Turbo Agresiv – Ascultă în sfârșit turbina sub accelerație puternică pentru o experiență electrizantă.
• Design cu flux ridicat – Tub de admisie din aluminiu vopsit electrostatic în negru, cuplat cu un filtru de aer de înaltă performanță, asigură un flux de aer maxim.
• Scut termic turbo inclus – Menține temperaturile de admisie mai scăzute pentru o performanță constantă.
• Prelucrat CNC și finisaj negru anodizat – Inginerie de precizie cu un aspect curat, de tip OEM-plus.
• Compatibil cu senzori OEM – Senzor MAF poziționat exact ca cel din fabrică pentru citiri precise și fără erori de check engine (CEL).
• Kit complet de înlocuire – Înlocuire directă pentru sistemul de admisie restrictiv din fabrică.
• Design: Elementele de montare proiectate cu precizie asigură o fixare solidă, fără zgomote, chiar și sub sarcină intensă a motorului.

Compatibilitate

• 2009-2017 BMW F10 F11 535i N55 3.0L

De ce să alegi Palenon Performance?

La Palenon Performance, misiunea noastră este simplă: să creăm cel mai mare, premium și performant sistem de admisie de aer rece de pe piață pentru platforma BMW 535i N55. Fiecare componentă a sistemului nostru de admisie lucrează armonios pentru a oferi câștiguri constante de putere și cuplu pe toată plaja de turații, producând în același timp un sunet de inducție agresiv, inspirat din lumea curselor.