Тюнинг-комплект повышения мощности до 450 л.с. для BMW N55 (M135i, M235i, M2, 335i, 435i, шасси F)

Комплект увеличения мощности 2012-2018 BMW N55 раскрывает истинный потенциал вашего 3,0-литрового турбодвигателя, обеспечивая 450+ л.с. в зависимости от модели и качества топлива. Этот комплексный апгрейд превращает ваш автомобиль в мощную машину, сохраняя при этом надежность в допустимых пределах.

Приобретите всё сразу сейчас и сэкономьте 180$, получив дополнительную скидку 5%.

Ощутите значительный прирост мощности, более быстрый выход турбины на рабочее давление, более острую реакцию на педаль газа, а также захватывающий звук впуска и выхлопа.

В комплект входит

•  Даунпайп F2X F3X
•  Система впуска F2X F3X
• Комплект для удаления ошибки Check Engine
• Тюнинг-блок управления двигателем
  
• алюминиевый пайп наддува (charge pipe)

Примечание: если вы хотите изменить/настроить этот комплект мощности самостоятельно, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашей командой специалистов — они предоставят экспертное руководство, чтобы помочь вам достичь наилучших результатов.

Для достижения максимальной мощности и указанных показателей вам потребуется использовать смесь E30 или 100-октановое топливо. Для такой настройки с высоким октановым числом также может потребоваться модернизация топливной системы для обеспечения надлежащей подачи топлива и надежности.

Применяемость

BMW (F-шасси – платформа двигателя N55)

• 2012–2016 BMW F20 M135i 3.0T (двигатель N55)
  В стоке: 316–322 л.с. | С комплектом: 400–420 л.с.

• 2014–2016 BMW F22 M235i 3.0T (двигатель N55)
  В стоке: 320 л.с. | С комплектом: 400–420 л.с.

• 2016–2018 BMW F87 M2 3.0T (двигатель N55)
  В стоке: 365 л.с. | С комплектом: 430–450 л.с.

• 2012–2015 BMW F30 335i 3.0T (двигатель N55)
  В стоке: 300 л.с. | С комплектом: 380–410 л.с.

• 2013–2016 BMW F32 435i 3.0T (двигатель N55)
  В стоке: 300 л.с. | С комплектом: 380–410 л.с.

Даунпайп N55 (без катализатора)

• Изготовлен из нержавеющей стали марки SS304, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.
• TIG-сварка повышает прочность и надежность конструкции.
• Удаляет ограничивающий заводской каталитический нейтрализатор, снижая противодавление.
• Более быстрый выход турбины на рабочее давление и улучшенный отклик дроссельной заслонки.
• Создает более агрессивный звук выхлопа.
• Трубы из нержавеющей стали диаметром 3.5″ и 4″ для оптимального потока газов.
• Плавные радиусные изгибы для уменьшения турбулентности и максимизации потока выхлопных газов.
• Включает фланцы с ЧПУ-обработкой для точной посадки.
• Крепления для датчиков кислорода (лямбда-зондов) расположены так, чтобы позволить переустановку штатных датчиков без удлинения проводов.
• Подкреплено пожизненной гарантией Palenon Performance.

• Требует прошивки или установки «обманки» (CEL delete), чтобы предотвратить появление ошибки Check Engine после установки.

Пайпы наддува (Charge pipes) N55

• Изготовлены из алюминия T6061 с использованием метода дорновой гибки
  
• Фланцы, обработанные на станках с ЧПУ, под штатное оборудование
  
• Сохраняют заводское уплотнительное кольцо дроссельной заслонки
  
• Покрытие: порошковая краска (черная матовая)
  
• 4-слойный силиконовый соединитель
  
• Разработаны для работы с повышенным давлением наддува
  
• Прецизионный фланец MAP-сенсора, обработанный на ЧПУ, для герметичности
  
• Хомуты из нержавеющей стали в комплекте
  
• Лазерная гравировка логотипа Palenon Performance
  
• 1 порт 1/8" NPT для впрыска воды/метанола, датчика давления или проверки на утечки
  
• Включает всю необходимую фурнитуру для установки

Система впуска N55

• Улучшенный отклик дроссельной заслонки – более резкое ускорение и улучшенный спул турбины для более отзывчивого вождения.
• Агрессивный звук турбины – наконец-то вы услышите работу вашей турбины под интенсивным ускорением, что подарит захватывающие ощущения.
• Конструкция с высокой пропускной способностью – алюминиевая впускная труба с порошковым покрытием в паре с высокопроизводительным воздушным фильтром обеспечивает максимальный приток воздуха.
• Теплозащитный экран турбины в комплекте – поддерживает низкую температуру впуска для стабильной производительности.
• ЧПУ-обработка и черное анодированное покрытие – прецизионная инженерия с чистым, «заводским» внешним видом.
• Совместимость со штатным датчиком – MAF-сенсор расположен точно так же, как в стоке, для точных показаний и отсутствия проблем с ошибками.
• Полный комплект для замены – прямая замена ограничительной заводской системы впуска.
• Дизайн: прецизионно спроектированное крепежное оборудование гарантирует прочную посадку без дребезжания даже при высоких нагрузках на двигатель.
  

Тюнинг N55

Тюнер поставляется с адаптером JB4PRO (использует бесплатное приложение JB4PRO для iOS и Android)

• Гибкое управление наддувом: регулируйте давление наддува по передачам для максимизации сцепления и оптимального старта. Настройки наддува в зависимости от передачи можно регулировать через приложение JB4.
• Совместимость с этанолом E85: встроенные функции автонастройки поддерживают различные смеси E85, предлагая гибкость для водителей, стремящихся максимизировать производительность с помощью топлива на основе этанола.
• Инструменты диагностики и безопасности: JB4 позволяет пользователям считывать и удалять диагностические коды неисправностей и включает расширенные системы безопасности двигателя для дополнительной надежности.

• Быстрая установка Plug-and-Play: не требуется сложных модификаций или предварительных этапов. JB4 легко устанавливается и снимается без специальных инструментов, не оставляя следов установки.
• Возможности управления из салона: JB4 можно включать и выключать прямо с водительского места. Для новых моделей с электронным вестгейтом (EWG) параметры управления могут быть расширены для высокопроизводительных задач.
• Интеграция с CANbus OBDII: эта интеграция обеспечивает мониторинг данных в реальном времени, большую точность настройки и расширенные протоколы безопасности.
• Мобильное подключение: легко управляйте настройками JB4, записывайте данные, переключайте карты и получайте обновления прошивки через смартфон (через JB4 Mobile) или ноутбук с Windows с помощью кабеля данных BMS.

• Управление выхлопом и мониторинг наддува: встроенное управление заслонкой выхлопа для некоторых моделей и обширный мониторинг в реальном времени до 40 параметров двигателя обеспечивают плавную, безопасную и высокопроизводительную работу.
• Обновления прошивки и адаптивность: JB4 постоянно поддерживается бесплатными обновлениями прошивки, которые добавляют функции, улучшают карты и оптимизируют производительность.
• Отсутствие привязки к VIN: пользователи могут удалить, перепродать или передать JB4 на другой совместимый автомобиль без ограничений.
• Требование к 91-му октановому числу: для достижения заявленного прироста производительности требуется топливо с октановым числом 91 или выше.
• Сохранение экономии топлива: при нормальных условиях вождения установка JB4 не влияет на расход топлива.

Скачать руководство по установке тюнера